Toyota Camry 2.4, Toyota Camry 2.4 chính hãng giá tốt nhất gọi 0984.515.299


NGOẠI THẤT Toyota Camry 2.4 G

Gắn sang trọng với thể thao

Đó là thông điệp trong thiết kế ngoại thất của Toyota Camry 2.4 G với các chi tiết cách tân phía đầu xe và những thay đổi rõ nét ở phần cản trước được thiết kế nhô ra về phía trước bằng những đường dập nổi tinh tế và sắc nét thể hiện kiểu dáng khí động học, giúp cải thiện cả về gia tốc và khả năng lái, giảm độ ồn của gió, tăng hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu.

Toyota Camry 2.4 G  Lưới tản nhiệt và hốc đón gió phía dưới được thiết kế mới mở rộng sang hai bên cùng những góc thấp, kéo trọng tâm xuống tạo cảm giác sang trọng,  mạnh mẽ và ổn định hơn cho chiếc xe. Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt mới được nhấn mạnh vào 3 thanh crôm sáng bóng sang trọng, kết hợp hài hòa với 2 thanh crôm dọc to bản cùng với lôgô quen thuộc của nhà sản xuất.

Thêm vào đó, Toyota Camry 2.4 G cụm đèn trước được thiết kế mới, nhỏ hơn, kéo dài và vuốt sang 2 bên với những phân chia độc đáo dạng sandwich cho đèn pha phản xạ đa chiều, đèn cốt HID, đèn báo rẽ bằng những vạch dọc phía trong giúp tăng thêm sự sang trọng, hiện đại và cá tính cho chiếc xe. Với Camry 3.5Q còn  sử dụng hệ thống đèn pha tự động mở rộng góc chiếu (AFS), điều chỉnh hướng quét ngang của đèn cốt khi vào cua, giúp nâng cao tầm nhìn vào ban đêm cũng như tính hấp dẫn của sản phẩm. Thiết kế mới cũng được thể hiện ở hai cụm đèn sương mù với viền mạ crôm hình bình hành.

Trong khi đó, cụm đèn sau được trang bị công nghệ LED hiện đại nhưng đã được thiết kế với phong cách mới, cách tân táo bạo với bề mặt được vuốt dài sang 2 bên, làm tăng độ rộng cho chiếc xe khi nhìn từ phía sau. Đồng thời, cụm đèn sau được thiết kế mới với vùng tích hợp ánh sáng hình bình hành, thể hiện sự sang trọng và cách tân táo bạo.Quả thực, thiết kế sau của Toyota Camry 2.4 G gần như đã đạt đến mức tuyệt hảo.

Nội Thất Tiện Nghi và Hiện Đại Toyota Camry 2.4 G

Toyota Camry 2.4 G  hầu như vẫn giữ nguyên và kế thừa sự hoàn hảo trong thiết kế nội thất của Camry .

Bảng đồng hồ Optitron (3.5Q) được thiết kế mới với sự thay đổi vị trí hiển thị của 1 số tín hiệu  cùng chức năng chọn lựa 3 tông màu mang lại cảm giác thích thú và sang trọng đồng thời giúp người lái nhìn rõ hơn.

Toyota Camry 2.4 G, Camry 2.4 G gia tot nhat

Camry 2.0E, Toyota Camry 2.0E chính hãng giá tốt nhất

Ghế bọc da và nội thất ốp gỗ của xe Toyota Camry 2.4 G vẫn được sử dụng trên cả 2 cấp xe với nội thất màu đen cho xe 3.5Q và màu vàng nhạt cho xe 2.4G, mang lại cảm giác sang trọng hơn bao giờ hết. Ngoài ghế điều chỉnh điện 8 hướng, ghế lái có chức năng nhớ (3.5Q),có thể trượt 260mm tạo vị trí ngồi phù hợp cho tất cả những ai ngồi sau tay lái, Camry mới 2009 còn được trang bị ghế sau ngả lưng điều chỉnh điện(3.5Q) nhằm tăng sự thoải mái cho hành khách. (Thêm vào đó, người lái còn có thể điều chỉnh khoảng cách ghế ngồi bằng cách điều chỉnh công tắc phía sau ghế và có thể ngả ghế phía sau ra nhờ điều chỉnh công tắc điện). Bên cạnh sự rộng rãi và thoải mái trong thiết kế cho hành khách ngồi hàng ghế phía sau, hàng ghế phía sau còn được trang bị gối tay có tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, điều chỉnh điều hòa nhiệt độ, rèm che nắng phía sau, vị trí ghế. Tất cả đều thể hiện sự tiện nghi, hiện đại trong thiết kế của Toyota Camry 2.4 G nhằm tạo ra sự thoải mái tối đa cho hành khách.

Camry 2.0E, Toyota Camry 2.0E chính hãng giá tốt nhất

Tay lái điều chỉnh 4 hướng  với các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, điều hoà và màn hình hiển thị đa thông tin trên tay lái tạo sự thuận tiện tối đa cho người lái,.

Toyota Camry 2.4 G, Camry 2.4 G gia tot nhat

Kết hợp với bảng điều khiển trung tâm thiết kế mới khiến cho nội thất trở nên tươi mới. Hệ thống âm thanh tuyệt hảo với dàn CD 6 đĩa và 6 loa cho phép nghe nhạc MP3 và WMA với âm thanh sống động và trung thực hơn.

Camry 2.0E, Toyota Camry 2.0E chính hãng giá tốt nhất

Đặc biệt, hệ thống mở khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm (3.5Q) giúp người lái khoá, mở khoá cửa và khởi động động cơ mà chìa khóa vẫn nằm trong túi. Hơn thế nữa, khoá điện thông minh được tích hợp hệ thống nhớ, có thể tự động điều chỉnh gương chiếu hậu ngoài, vị trí ghế ngồi và vô lăng khi người lái bước vào xe, tạo nên sự sang trọng, lịch thiệp và tiện nghi.

Hệ thống điều hoà không khí tự động 2 vùng độc lập được thiết kế cùng với bộ lọc khí sử dụng công nghệ Plasma Cluster nhằm tạo không gian trong lành và tiện dụng bên trong xe. Hệ thống chiếu sáng khi vào xe và hệ thống khởi động bằng nút bấm (3.5Q) tạo tính năng đặc biệt thể hiện sự tiện nghi tuyệt hảo của dòng xe sang trọng và mang lại sự hài lòng cao nhất cho người sở hữu.

“Mổ xẻ” Toyota Camry thế hệ mới


“Mổ xẻ” Toyota Camry thế hệ mới

(Dân trí) – Phải chăng Toyota đã cạn ý tưởng cho một dòng xe đã có mặt trên thị trường ngót 30 năm?
 >>  Đích ngắm của Camry thế hệ mới: Hyundai Sonata

Ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1983, đến nay Toyota Camry đã vượt mốc doanh số 15 triệu chiếc trên toàn thế giới. Và sau gần 30 năm, có vẻ nhưToyota không còn nhiều ý tưởng sáng tạo dành cho mẫu xe đình đám này. Camry có nguy cơ mất ngôi vị xe con bán chạy nhất ở Mỹ.

 

Xe Toyota Camry thế hệ thứ 7 đã chính thức trình làng, gây thất vọng cho không ít người vốn yêu mến dòng xe này, khi hình thức xe thay đổi hoàn toàn so với thế hệ cũ, song không có sự đột phá, mà lại gợi nhắc một số chi tiết thiết kế của “người nhà” Toyota Corolla và “hàng xóm” Honda Civic. Tuy nhiên, chính sự không quá mới, không quá đột phá ấy có lẽ lại là yếu tố để Camry trở thành một mẫu xe “vừa mắt” với nhiều đối tượng khách hàng.
 
 

 

Kích cỡ xe Toyota Camry thế hệ mới – phiên bản 2012 – vẫn như xe đời cũ, từ chiều dài cơ sở đến chiều dài-rộng-cao. Tuy nhiên, phong cách thiết kế thân xe đã hoàn toàn thay đổi, giảm bớt những đường nét mềm mại.

 

Ba hốc gió cỡ lớn, vuông thành sắc cạnh, đi cùng đèn sương mù viền crôm là điểm nhấn ở mũi xe. Thiết kế loe ở dưới đem đến cảm giác thân xe lớn hơn trước. Trong khi đó, cụm đèn pha tạo sự liên tưởng tức thì tới Honda Civic.

 

Khác với phong cách mềm mại của xe đời cũ, Camry 2012 sở hữu nhiều đường thẳng và vuông góc hơn, từ mũi cho tới đuôi xe.
 
 

 

Toyota chú trọng nhiều tới tính khí động học khi thiết kế Camry thế hệ mới. Một trong những chi tiết dễ nhận thấy là gương cửa được vuốt nhẹ lên như vây cá nhằm tạo luồng khí khi xe vận hành ở tốc độ cao.

 

Trang bị tiêu chuẩn là 16 và 17 inch tuỳ phiên bản L, LE, XLE hay SE. Trang bị tuỳ chọn là bộ la-zăng 18 inch kiểu xoắn.
 
 

 

Đuôi xe được thiết kế mới, có phần “rối” hơn xe đời cũ.

 

Về động cơ, xe Camry 2012 có 3 lựa chọn. Tiêu chuẩn là bản 4 xy-lanh 2.5L công suất 178 mã lực, tăng 9 mã lực so với động cơ xe đời cũ; mô-men xoắn đạt 170 lb.-ft. Toyota cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu của bản động cơ này là 8,4 lít/100km đường hỗn hợp, giảm gần 1 lít/100km so với Camry thế hệ cũ.

 

Tiếp đến là bản 3.5-liter V6 công suất 268 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 248 lb.-ft. tại 4.700 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến là 11,2 lít/100km đường phố và 7,8 lít/100km đường cao tốc (phiên bản trước lần lượt là 11,8 và 8,11 lít/100km).
 
 

 

Cả hai bản động cơ trên đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, có cần gạt số tích hợp trên vô-lăng.

 

Lựa chọn thứ 3 là bản hybrid, sử dụng hệ thống Hybrid Synergy Drive của Toyota, gồm một động cơ xăng Atkinson 2.5L 4 xy-lanh mới, thay cho bản 2.4L, kết hợp với các mô-tơ điện, cho công suất cực đại 200 mã lực, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong 7,6 giây – mức nằm giữa bản động cơ I4 và bản V6.

 

Toyota cho biết xe Camry Hybrid 2012 tiêu thụ trung bình 5,7 lít/100km, giảm hơn 30% so với xe đời cũ, phần lớn nhờ hệ thống hybrid mới, bên cạnh việc cắt giảm trọng lượng và tăng tính khí động học.

 

Một nét mới nữa ở xe Camry Hybrid 2012 là chế độ chạy điện có thể duy trì trên quãng đường gần 3km ở tốc độ khoảng 40km/h.

 

Đặc điểm nhận diện của bản Hybrid nằm ở biểu tượng Toyota màu xanh, thiết kế la-zăng và lưới tản nhiệt khác các bản động cơ xăng.
 
 

 

Về nội thất, xe Camry thế hệ mới được bố trí lại ghế ngồi để tạo sự thoải mái hơn cho người ngồi phía sau. Chân ga và ghế trước được đẩy tiến lên trước một chút, trong khi điểm hông ghế sau được đẩy về phía sau, đồng thời dựa lưng ghế trước cũng được thiết kế lại, tất cả nhằm tạo thêm không gian để chân cho người ngồi hàng ghế sau.

 

Toyota cũng khẳng định rằng đã giảm tiếng ồn toàn cabin xe.

 

Ở phiên bản 2012, xe Camry được trang bị hệ thống truyền thông đa phương tiện Entune mới của Toyota, với các ứng dụng như Bing, OpenTable, và movietickets.com, cùng với các dịch vụ thông báo thời tiết, tình hình giao thông, cây xăng…

 

Một điểm khá ngạc nhiên là dù xe Camry bước sang thế hệ mới, nhưngToyota lại giảm hoặc giữ nguyên giá bán của hầu hết phiên bản (trừ bản tiêu chuẩn Camry L 2.4AT tăng giá 710 USD). 

 

Cụ thể giá bán lẻ tại Mỹ của xe Camry 2012 như sau:

 

Phiên bản

Giá model 2012

Giá model 2011

Mức tăng/giảm

L 2.5AT

21.955 USD

21.245 USD

+ 710 USD

LE 2.5AT

22.500 USD

22.700 USD

– 200 USD

SE 2.5AT

23.000 USD

23.965 USD

– 965 USD

XLE 2.5AT

24.725 USD

26.725 USD

– 2.000 USD

SE 3.5AT

26.640 USD

26.640 USD

không đổi

XLE 3.5AT

29.845 USD

29.845 USD

không đổi

HYBRID LE

25.900 USD

27.050 USD

– 1.150 USD

HYBRID XLE

27.400 USD

28.200 USD

– 800 USD

 

Trên đây là toàn bộ thông tin về xe Camry 2012 tại Bắc Mỹ, dự kiến có mặt trên thị trường vào tháng 10 tới. Với thị trường châu Á, hiện chưa có thông tin cụ thể. 

 

Một số hình ảnh xe Camry SE 2012:
 
 
https://camrytoyotavn.wordpress.com/
 

Nhật Minh
Theo Autoblog, Carscoop